Stash hat zum Start des Monats Februar die Liefergebühren erhöht: Der Preis für eine Fahrt steigt um einen Franken auf 4,90 Franken. Kommt hinzu, dass der Velo-Food-Schnelldienst nun auch einen Mindestbestellwert hat: Hier liegt der Wert bei 10 Franken.

Dies meldet der Blog von Carpathia unter Verweis auf den Newsletter von Stash. Im Schreiben wird auch erwähnt, dass Stash seit dem Start als Pilotbetrieb im Februar 2021 «fast 200'000 Bestellungen ausgeliefert» hat.

Die Frage ist allerdings: Wie gross waren dabei die Warenkörbe (und werden sie nun dank dem Mindestbestellwert grösser)?

«Nachdem im letzten Jahr Stashs Mitbewerber Avec now (Dezember) und davor Migrolinos Quick-Commerce-Dienst Hey Migrolino (August) eingestellt wurden sowie zusätzlich auch unsere nördlichen Nachbarn mit Gorillas nicht mehr wirklich motiviert schienen, den Markteintritt in die Schweiz zu wagen (die Gesellschaft wurde eingestampft), blieb Stash als einziges übrig und kann jetzt entsprechend diese Marktstellung ohne direkte Mitbewerber in der Blitzlieferung nutzen»: So interpretiert Alexandra Scherrer, die CEO der Beratungsfirma Carpathia, die Entwicklung (siehe auch hier).

Stash ist momentan noch in Zürich und in Luzern aktiv – nachdem im Frühjahr 2022 die Ausfahrten in Genf aufgegeben worden waren; auch Basel wird nicht mehr beliefert.

Andererseits setzt das Startup offenbar weiterhin auf Expansion. «Wir wollen im nächsten Jahr die Anzahl Standorte verdoppeln», sagt Verwaltungsratspräsident Max Meister im Dezember in der «Bilanz».

Demnächst sollen weitere Stationen in den Regionen Zürich und Luzern eröffnet werden. Zudem peile man eine neue Finanzierungsrunde an. Wie Meister der «Bilanz» sagte, dürfte Stash den Umsatz im Jahr 2022 gegenüber dem Vorjahr mehr als vervierfachen.